moins d’avions : moins de BRUIT et moins de POLLUTION !

Dans les sondages et lors des élections, en France et ailleurs, les écologistes et la priorité réservée à l’environnement dans la population perdent du terrain. Mais malgré cela il faut poursuivre notre action, même si plus difficile. Surtout face à des influences climatosceptiques et plus libérales. Nous pouvons comptabiliser quelques avancées et actions positives, alors ne nous décourageons pas, et gardons le cap !

Bilan 2024 :
Euroairport (EAP)
- extension du repos nocturne et une légère baisse des vols et du bruit après 23 heures
- nette augmentation des taxes aéroportuaires pour les avions volant après 22h,
- mise en évidence de la pollution des eaux souterraines aux PFAS d’origine aéroportuaire EAP,
Niveau national
- victoire des associations au Conseil d’Etat contre la DGAC, qui ne peut plus s’auto-attribuer le rôle « d’autorité indépendante » pour les dossiers d’Etude d’Impact par Approche Equilibrée,
- mobilisation nationale pour le plafonnement du transport aérien

Pour 2025 : nous exigeons haut et fort
- le respect strict du repos nocturne après 23 heures
- l’abandon de l’extension de l’aéroport, même par étapes
- le moratoire sur la construction de la Nouvelle Liaison Ferroviaire
- l’installation d’une station permanente de mesure des polluants
- le nouveau Plan d’Exposition au Bruit (PEB) : en cours depuis 2019, le dernier datant de 2004
- la révision du Plan de Gêne Sonore (PGS) datant de 2015, renouvelable tous les 5 ans

Restons motivés et mobilisés sur nos revendications additionnelles :
Stop aux nuisances aériennes         Pour une taxe kérosène
Stop au fret express qui NUIT         Pour un transport raisonné au juste prix

Soutenez-nous par votre adhésion, chaque membre compte. Vous pouvez aussi devenir membre actif. Toutes les compétences sont bienvenues, chacun peut trouver sa place au sein de notre équipe. Contactez-nous !

Bruno Wollenschneider
Président

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