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Pollution industrielle : odeurs d’hydrocarbures
Impact sanitaire de l’exposition aux odeurs d’hydrocarbures sur et autour des aéroports Bien que les hydrocarbures imbrulés fassent partie des polluants atmosphérique (voir notre dossier sur la qualité de l’air, …En savoir plus »Les brèves …
Audition de M. Pierre Monzani, proposé aux fonctions de président de l’ACNUSA Le 17 décembre, la commission de l’AN auditionnait M. Pierre Monzani, Préfet hors cadre, candidat à la présidence …En savoir plus »Schiphol, la lutte juridique des riverains
Mis à jour le 09.12.2024 Préambule Les riverains de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, regroupés au sein de la fondation SCHPHOL WATCH, luttent depuis des années contre les nuisances du trafic aérien …En savoir plus »Contamination des eaux souterraines par les PFAS. Conséquences sanitaires et mesures nécessaires.
SOMMAIRE Pollution des sols et de l’eau Pollution historique des aérodromes Pollution des eaux autour de Bâle-Mulhouse Écoulement des eaux souterraines Luttes contre la pollution des eaux souterraines Mélanger l’eau …En savoir plus »Trains trop chers, la solution : taxons l’avion !
Soutenez la pétition de Camille Etienne et Rester sur terre pour réduire le trafic aérien. C’est quand même fou non, que l’aviation bénéficie d’autant de niches fiscales !?! Comme vous …En savoir plus »
Dans les dossiers de l'ADRA
Pollution industrielle : odeurs d’hydrocarbures
Contamination des eaux souterraines par les PFAS. Conséquences sanitaires et mesures nécessaires.
Le bruit des avions rend malade,
Pollution de l’air : mesures et inventaires
Stations de mesure du bruit du réseau EANS
Le bruit mesuré et la gêne réelle ressentie
Chacun a le droit de vivre dans un environnement
équilibré et respectueux de la santé.*
Moins d’avions, c’est moins de bruit et de pollution
Les Plans de Prévention de Bruit dans l’Environnement ne sont pas efficaces. Les baisses de bruit la nuit sont infimes. Surtout, l’aéroport travaille toujours à son développement et à sa croissance, même si les objectifs ont été réduits.
2024 doit être le début d’une baisse réelle du trafic
Nous n’avons pas à rougir de notre bilan……, mais nous pouvons faire tellement mieux en étant plus nombreux !
Pour la qualité de vie des riverains et la planète, venez rejoindre le Comité de l’ADRA et soutenez nos luttes.
Vous êtes motivés pour soutenir les causes défendues par l’ADRA. Ne vous contentez pas d’adhérer, proposez votre aide. Toutes les compétences sont acceptées, chacun trouvera sa place au sein de notre équipe qui vous accueillera et vous guidera. Contactez-nous !
Ensemble nous défendrons les « biens communs » avec des revendications justes :
● Pour le respect strict du repos nocturne de 23 à 6 heures,
● Pour la réduction du trafic pour préserver la santé des populations et lutter activement contre le changement climatique,
● Pour des trajectoires moins bruyantes et polluantes et un juste partage des nuisances,
● Pour un moratoire sur la Liaison ferroviaire et l’extension de l’aéroport,
● Pour une information factuelle sans greenwashing,
● Pour un transport aérien limité aux besoins essentiels.
Bruno Wollenschneider
Président de l’ADRA
*) Article 1 de la Charte de l'environnement, rappelé par le Conseil constitutionnel, le 27 octobre 2023, QPC n°2023-1066.
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Nos statuts: Statuts 2019
Petit condensé de la vie du riverain de l'Euroairport
Le riverain de l´aéroport est réveillé tôt, vers 5-6h du matin par le bruit des avions, tous les jours de la semaine y compris samedi, dimanche ou jour férié (10-15 passages d’avions entre 6h et 7h).
Dans la journée ou le week-end, quand il veut profiter de son jardin ou de la terrasse, [...]
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