La lutte contre le bruit et la pollution du trafic aérien est chose difficile, souvent ingrate et partiellement semé de déconvenues, mais des avancées sont possibles. Au plan national :
– 2019 a vu pour la première fois, taxer les billets d’avion,
– l’approche équilibrée, exigence au niveau européen, sera appliquée la première fois en France pour les modifications de procédure ou pour permettre d’imposer des restrictions au PPBE de Bale-Mulhouse,
– le président de l’ACNUSA semble vouloir assurer un équilibre entre les intérêts des acteurs du transport aérien et ceux des riverains des aéroports,
Localement, l’ADRA a obtenu en 2019 :
– la révision du Plan d’Exposition au Bruit, PEB, qui datait de 2004.
– dans le domaine de la pollution, de faire des mesures de l’air tous les 3 ans (au lieu de 5 ans) et de consulter les riverains sur l’organisation des campagnes de mesures, d’introduire progressivement des alimentations électriques aux points de stationnements, de mesurer après 2019 les Particules Ultra Fines, PUF.
Que 2020 apporte pour toutes les personnes survolées l’espoir d’une amélioration de leurs conditions de vie,
Que 2020 donne la force à chacun de continuer pacifiquement le combat pour obtenir un ciel plus serein.
Bruno Wollenschneider
Président